Brevets Massamagrell

BARCELONA-PERPIÑANG-BARCELONA 28 Y 29 DE MAYO 2010

Llegó el gran día y allí estábamos a las 6:15 de la mañana 170 ciclistas listos para afrontar los 605 kms que nos había preparado la organización. El día anterior, viaje desde Valencia, revisión de bicicletas y saludos a todos los conocidos. Las previsiones del tiempo eran buenas, por lo menos no se preveía lluvia, como así fué, aunque los enemigos principales fueron el calor y el aire. Yo temía no acabar la prueba por una lumbalgia que arrastaba desde la semana anterior.

A la hora prevista y sin demora, salimos por las calles de Barcelona para encarar la primera dificultad del día, el coll de la ventosa. Ya en la subida el grupo se partió en varios paquetes, en la posterior bajada se formó un pelotón de unas 100 unidades, que a buen ritmo, más de una marcha que de un brevet, fuimos devorando los primeros kms. Iba regulando en las subidas para no cargar la espalda, ya que el dolor seguía sin desaparecer. Llegamos al 1er. control Km. 97, con una media de 32 km/h. Cola para sellar, ya que el grupo era muy numeroso y llegamos todos juntos. Aprovecho para tomar un antiinflamatorio, ya que el dolor no cesa.

Salgo el primero hacia el 2º control para encarar el puerto siguiente a mi ritmo por el dolor de espalda, enseguida me alcanza el grupo de valencianos más jordi  de Tarragona y un amigo, que querían hacer el brevet con nosotros. A partir de este punto, los grupos ya se iban formando, alternando con algún que otro ciclista, pero ya a nuestro ritmo. El aire y el calor empezaban a hacer acto de presencia, para llegar al siguiente punto de control. A pesar de ir a nuestro ritmo, la media continuaba siendo alta (29km/h), aunque el perfil no era del todo llano, ya que en este tramos salieron 2.100 mts. de desnivel.

En el siguiente enlace podeis ver la altigrafía de estos  primeros 205 kms.

http://brevets.bitacoras.com/bpb-barcelona-portbou.doc

Al llegar al 2º control y tras sellar, comimos un plato de pasta, con fruta y café, ya que habiamos hecho 178 kms, prácticamente con un poco de fruta, y el cuerpo ya pedía algo sólido. Continuamos la marcha, echando de menos a Fernando de pedreguer, que no sabíamos en que punto se había quedado. Nos adentramos en dirección a Port Bou por la costa, tramo que se hizo muy duro por el aire en contra, la calor y los continuos sube y baja por los acantilados que eran auténticos puertos, llegamos a Sant Cyprien 3er. control, ya en territorio francés, cansados por el aire en contra y con ganas de beber algo fresco.

Después de avituallarnos, continuamos la marcha junto con el grupo de Alfredo, por un terreno llano que iba siendo ascendente y con fuerte aire en contra. Al empezar a empinarse, el grupo empezó a disgregarse, por lo que decidimos seguir a nuestro ritmo para juntarnos y dejar ir a los demás por el fuerte ritmo. Comenzamos a subir el Coll de LLauró, puerto que subimos cada uno a nuestro ritmo, continuando así hasta el siguiente control, Amelie les Bains, donde fuimos llegando a cuenta gotas, para volver a reagruparnos.

Partimos hacia España por el Coll dels Horts, puerto largo, que tambien cada uno subió a su ritmo, el cansancio empezaba a aparecer y no era cuestión de alardear. Tras pasar  la frontera y una larga bajada, llegamos a MaÇanet 5º punto de control, donde nos esperaban las Supernenas y tras reponer otra vez fuerzas, nos pusimos los reflectantes y las luces, ya que el día tocaba a su fin.

Seguimos ya de noche hacia Banyoles, por un terreno claramente descendente pero salpicado por continuos y duros repechos. Cristobal daba muestras de flaqueza en las subidas y además Antonio tenía que parar de vez en cuando a apretar la biela que se le aflojaba, por lo que ibamos acumulando un poco de retraso. Llegamos a Banyoles 6º punto de control y tras una parada corta, que Cristobal aprovechó para quitar lastre, afrontamos el tramo hasta Olot, donde teniamos previsto dormir. Este tramo de 25 kms se hace bastante duro, entramos en la Garrotxa, zona de volcanes y los continuos sube y baja con rampas duras, junto con el cansancio y el sueño acumulado te merma psicológicamente. En este tramo el amigo de Jordi rompió la cadena, que Toni y yo conseguimos reparar con un eslabón exclusivo para la ocasión.

En el siguiente enlace podeis ve la altigrafía de este tramo, son 221 kms y 2.900 mts de desnivel:

 http://brevets.bitacoras.com/bpb-portbou-olot.doc

Salimos a las 8:30 en dirección a Sant Esteve 7º punto de control, donde habiamos quedado reagruparnos para seguir el brevet. Llegamos a las 9 de la mañana, allí estaba todo el grupo, excepto Jordi y su amigo que salieron un poco antes debido a un dolor de rodilla. Tambien estaba Fernando, que nos explicó su particular odisea, y que tras descansar 2 horas hizo el resto del recorrido con nosotros. Continuamos la marcha ascendiendo el Coll de Condreu, buen aperitivo para empezar el día y donde nos encotramos a Cesar descansando en la hierba, nos comentó que no había parado a dormir y que había pasado mucho frio durante la noche. Fotos de rigor en la cumbre y hacia el siguiente punto, Folgueroles, pueblo pequeño y encantador, donde nos trataron fenomenalmente.

Continuamos la marcha hacia el Coll de la Pollosa, puerto largo y bonito, lugar escogido por los motoristas para practicar su deporte. Tras coronar nos lanzamos hacia Moiá, donde Angel y Miguel nos esperaban con una jarra de cerveza bien fria, ya teníamos ganas de probar la rubia, Fernando, que era su santo, nos invitó al refresco. Llegamos al penúltimo control, Calders, donde otra vez estaban las Supernenas para darnos ánimo y tras volver a avituallarnos seguimos camino, nos quedaban 70 kms hasta Barcelona, en recorrido descendente con algún repecho y el postre final, el Coll del Forat del vent, donde nos marcamos alguna serie después de 600kms. Parada en el mirador para reagruparnos y hacernos la foto final con Barcelona al fondo.

Al llegar al velódromo, nos hicieron dan una vuelta, y entrar en olor de multitudes al pabellón, sellado de rigor y felicitaciones a los novatos. El sentir general era de haber superado una prueba muy dura, pero en buena compañía. Mis felicitaciones a la organización, creo que no puedo sacarle ningún defecto, buena señalización (más de  1000 flechas), los voluntarios perfectos, la comida en cantidad y variada, en fin un lujo. Seguro que más de uno ya está pensando en la edición de 2012.

En el siguiente enlace teneis la altimetría del último tramo, son 178 kms y 2.400 mts de desnivel. Al final totalizamos 604 kms y 7.440 mts de desnivel acumulado:

http://brevets.bitacoras.com/bpb-olot-barcelona.doc

PODEIS VER TODAS LAS FOTOS EN EL SIGUIENTE ENLACE:

http://picasaweb.google.es/dosanlo/BPB2010600KMS#